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日本國產P-1反潛機又出狀況，繼6月一增大鎖精套環架原定參加巴黎航空展的P-1故障後，日前又發生尾翼橡膠零件脫落事件。日本媒體更質疑，自衛隊軍機不斷出狀況，可能與使用神戶製鋼數據造假的零件有關。
日本海上自衛隊厚木航空基地發表聲明表示，上月29日，一架P-1反潛機中午12點自厚木g 點高潮基地起飛後，發現尾翼橡膠零件遺失，飛機在13點17分返回基地，基地已向位於飛行航線的東京、山梨等地通報，未傳出有人員傷亡的消息。
6月的巴黎航展中，日本防衛省原本打算派遣兩架P-1反潛機參展，但在非洲吉布地基地進行檢修時，地勤人員發現其中一架出現故障，由於需要更換的零件必須從日本本土送來，因此放棄參加巴黎航空展，只派遣一架P-1參展。先前也傳情趣用品如何使用line出P-1在飛行測試時出現發動機熄火的問題。
除了P-1外，研發中的C-2運輸機也是不順遂，C-2與P-1有15%的共用零件，在2014年測試時，發現C-2機身強度問題，導致後部的貨倉門脫落。由於日前爆出神戶製鋼造假風波，P-1與C-2都有使用神戶製鋼使用的鋼材，因此有日本媒體懷疑故障頻傳與此有關。
為了淘汰服役30多年的P-3C反潛機，2009年川崎(Kawasaki)重工為海上自衛隊打造新一代反潛機P-X，並於2013年成軍服役，稱為P-1。P-1採用4具噴射發動機，最大飛行數度達每小時820公里，遠較P-3C每小時620公里來得快。巡航高度達到13520公尺，遠超過P-3C的8800公尺高，甚至超過了美國的新一代的P-8反潛機，使P-1可以更快到達任務區域，且可在任務區域擁有更長滯空時間。
P-1預估最大對海搜索距離為200海浬，對潛望鏡搜索距離32海浬，可同時搜索與追蹤256個目標。P-1能夠搭載日本國產ASM-1C反艦飛彈、AGM-84魚叉（Harpoon）反艦飛彈、AGM-65小牛空對地飛彈；內置彈艙能夠搭載8枚魚雷、深水炸彈等武器。
▲日本航空自衛隊C-2運輸機。（圖／航空自衛隊）
台股收黑，加上亞洲主要貨幣兌美元偏弱，日圓貶破 113 空氣吸排器價位，新台幣兌美元 20 日終場收在 30.241 元、貶值 1.1 分，也連續2個交易日收貶，台北外匯經紀公司成交量 5.38 億美元。
台股 20 日開低走低，終場下跌 31.41 點，收在 10728.88 點，成交值新台幣 1245.69 億元，3大法人合計在台股買超新台幣 45.58 億元，其中外資買超 32.8 億元。
國際匯市部分，亞洲主要貨幣兌美元偏弱，日圓貶破 113 日圓兌1美元，一度來到 113.4 價位，韓元盤中也觸 1133 韓元兌1美元，最後收在 1131 韓元兌1美元。
至於新台幣，匯銀人士指出，新台幣兌美元 20 日以 30.21 元、升值2 分開出後，在台股走跌及亞洲貨幣兌美元偏弱下，新台幣盤中數度翻貶，自慰杯但由於市場觀望氣氛濃，升貶幅度不大，高低價差僅 3.7 分，終場新台幣兌美元收在 30.241 元最低價，也連續2個交易日收貶，而累計1周下來，新台幣兌美元貶值 5.6 分，貶幅 0.18%。
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台股 20 日開低走低，終場下跌 31.41 點，收在 10728.88 點，成交值新台幣 1245.69 億元，3大法人合計在台股買超新台幣 45.58 億元，其中外資買超 32.8 億元。
國際匯市部分，亞洲主要貨幣兌美元偏弱，日圓貶破 113 日圓兌1美元，一度來到 113.4 價位，韓元盤中也觸 1133 韓元兌1美元，最後收在 1131 韓元兌1美元。
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